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ओकटाइन
शब्द "octane" का इस्तेमाल आम तौर पर गैसोलीन की गुणवत्ता का वर्णन करने के लिए किया जाता है, खास तौर पर उच्च संपीड़न के तहत ऑटो-इग्निशन या स्व-दहन का विरोध करने की इसकी क्षमता के लिए। शब्द "octane rating" गैसोलीन में मौजूद डिटर्जेंट और एंटी-नॉक एडिटिव्स को मापता है, जो दहन के दौरान प्री-इग्निशन या "pinging" के कारण इंजन को होने वाले नुकसान को रोकता है। शब्द "octane" आइसोक्टेन से आता है, जो दो हाइड्रोकार्बन यौगिकों, आइसोक्टेन (C8H18) और एन-हेप्टेन (C7H16) में से एक है, जिसका उपयोग प्रयोगशाला प्रयोगों में गैसोलीन के एंटीनॉक गुणों की रेटिंग निर्धारित करने के लिए किया जाता है। इस परीक्षण में, गैसोलीन जैसा पदार्थ आइसोक्टेन (उच्च ऑक्टेन) और एन-हेप्टेन (कम ऑक्टेन) के अलग-अलग अनुपातों के साथ मिलाया जाता है। फिर ईंधन-वायु मिश्रण को इंजन दहन का अनुकरण करने के लिए उच्च दबाव पर प्रज्वलित किया जाता है। आइसोक्टेन के उच्च प्रतिशत वाले गैसोलीन की ऑक्टेन रेटिंग अधिक होगी, जो इंगित करता है कि उच्च संपीड़न पर इसके स्व-प्रज्वलित होने और इंजन को नुकसान पहुंचाने की संभावना कम है। कुल मिलाकर, शब्द "octane" गैसोलीन की गुणवत्ता का एक आवश्यक माप और आधुनिक इंजनों के डिजाइन और प्रदर्शन में एक महत्वपूर्ण कारक बन गया है।
संज्ञा
(रसायन विज्ञान) Octan
मेरी कार में प्रयुक्त गैसोलीन की ऑक्टेन रेटिंग उच्च है, जो त्वरण के दौरान इंजन के खटखटाने को रोकने में सहायक है।
आज पेट्रोल पंप पर मैंने जो प्रीमियम ग्रेड ईंधन चुना, उसमें नियमित गैसोलीन की तुलना में उच्च ऑक्टेन स्तर था, जिससे मेरे इंजन को अतिरिक्त शक्ति और दक्षता प्राप्त हुई।
कुछ प्रदर्शन वाहनों को उच्च ऑक्टेन ईंधन की आवश्यकता होती है, क्योंकि उनके इंजन के बढ़े हुए संपीड़न अनुपात के कारण अधिक स्थिर दहन की आवश्यकता होती है।
ऑटोमोबाइल उद्योग आधुनिक, उच्च-प्रदर्शन इंजनों की मांग को पूरा करने के लिए उच्चतर ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन के अनुसंधान और निर्माण पर महत्वपूर्ण संसाधन खर्च करता है।
गैसोलीन की ऑक्टेन रेटिंग उच्च इंजन लोड और गति पर विस्फोट या "नॉकिंग" के प्रति इसके प्रतिरोध को दर्शाती है, जो ईंधन की अर्थव्यवस्था और इंजन के प्रदर्शन पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती है।
अनेक - परंतु सभी नहीं - उच्च-ऑक्टेन ईंधनों में डिटर्जेंट या घर्षण कम करने वाले पदार्थ जैसे योजक होते हैं, जो इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाने तथा वाहन को घिसाव से बचाने के लिए डिजाइन किए गए हैं।
गैसोलीन की ऑक्टेन रेटिंग को एक जटिल प्रयोगशाला परीक्षण का उपयोग करके मापा जाता है, जहां शोधकर्ता परीक्षण ईंधन के स्व-प्रज्वलन तापमान की तुलना ज्ञात संदर्भ ईंधन के तापमान से करते हैं।
ऑक्टेन रेटिंग ही एकमात्र कारक नहीं है जो ईंधन के प्रदर्शन और दक्षता में योगदान देता है; अन्य कारक, जैसे डीजल इंजन के लिए सीटेन रेटिंग, भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं।
रेसिंग में, टीमें अक्सर अपने विशिष्ट इंजनों के लिए अनुकूलित विशेष उच्च ऑक्टेन ईंधन का उपयोग करती हैं, जिसमें अधिकतम शक्ति उत्पादन और प्रदर्शन के लिए सटीक फॉर्मूलेशन और योजक होते हैं।
यद्यपि उच्च ऑक्टेन ईंधन प्रदर्शन इंजनों के लिए लाभ प्रदान करते हैं, लेकिन वे आम तौर पर रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए आवश्यक नहीं होते हैं, और नियमित ग्रेड गैसोलीन आमतौर पर अधिकांश वाहनों के लिए पर्याप्त होता है।
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