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ट्रैफिक - लाइट
"traffic light" शब्द की उत्पत्ति 20वीं सदी की शुरुआत में शहर की सड़कों पर मोटर वाहनों की बढ़ती संख्या के परिणामस्वरूप हुई थी। पहले ट्रैफ़िक नियंत्रण उपकरण मैन्युअल रूप से संचालित होते थे और इसमें स्टॉप साइन और हाथों से ट्रैफ़िक को निर्देशित करने वाले पुलिस अधिकारी शामिल थे। हालाँकि, जैसे-जैसे सड़क पर कारों की संख्या बढ़ती गई, यह तरीका अपर्याप्त होता गया, जिससे अराजकता और भीड़भाड़ की स्थिति पैदा हो गई। इस समस्या को हल करने के लिए, अमेरिकी इंजीनियर और आविष्कारक विलियम पॉट्स ने 1920 में पहला इलेक्ट्रिक ट्रैफ़िक सिग्नल विकसित किया। इसमें एक सीधे पेडस्टल पर लगे तीन बड़े गैस डिस्चार्ज लैंप शामिल थे, जिसमें "स्टॉप" के लिए लाल बत्ती, "गो" के लिए हरी बत्ती और "स्टॉप के लिए तैयार होने" के लिए एक खाली सर्कल था। पॉट्स के आविष्कार ने जल्दी ही लोकप्रियता हासिल कर ली और इसे "traffic light," नाम दिया गया क्योंकि यह ट्रैफ़िक के प्रवाह को संकेत देने के लिए प्रकाशित होता था। "traffic light" शब्द ने जल्द ही अंतरराष्ट्रीय मान्यता प्राप्त कर ली क्योंकि ट्रैफ़िक नियंत्रण उपकरण दुनिया भर के शहरी क्षेत्रों में एक आम विशेषता बन गए। आज, आधुनिक ट्रैफ़िक लाइट ट्रैफ़िक प्रवाह को अनुकूलित करने और भीड़भाड़ को कम करने के लिए नेटवर्क कनेक्टिविटी और सेंसर सिस्टम जैसी अतिरिक्त तकनीकों को शामिल करती हैं। हालाँकि, मानक लाल, पीली और हरी बत्तियाँ हमारे दैनिक आवागमन का अनिवार्य हिस्सा बनी हुई हैं।
जैसे ही कारें व्यस्त चौराहे के पास पहुंचीं, उन्होंने ट्रैफिक लाइट का पालन किया, कुछ कारें लाल सिग्नल पर रुक गईं और अन्य हरी सिग्नल पर आगे बढ़ गईं।
यातायात लाइटें तेजी से बदल गईं, एक के बाद एक लाल से हरी हो गईं, जिससे पैदल यात्रियों को सुरक्षित सड़क पार करने में मदद मिली और वाहनों का प्रवाह नियंत्रित हुआ।
चौराहे पर ट्रैफिक लाइट खराब हो गई, जिससे वाहन चालकों और पैदल यात्रियों के बीच असमंजस की स्थिति पैदा हो गई, क्योंकि वे यह समझने की कोशिश कर रहे थे कि आगे किस ओर जाएं।
पुलिस ने निर्माण स्थल के आसपास यातायात को नियंत्रित किया, आवश्यकता पड़ने पर कारों को रोका तथा उन्हें केवल तभी आगे बढ़ने दिया जब ट्रैफिक लाइट ने इसकी अनुमति दी।
स्मार्ट ट्रैफिक लाइटें वाहनों के जीपीएस के साथ समन्वयित होती हैं, जो उन कारों के लिए हरी हो जाती हैं जिन्हें तेजी से चलना होता है, तथा उन कारों के लिए लाल हो जाती हैं जो प्रतीक्षा कर सकती हैं।
चौराहे पर लगी ट्रैफिक लाइटें भीड़-भाड़ वाले समय में यातायात के पैटर्न के अनुसार बदल जाती हैं, तथा सबसे व्यस्त लेन के लिए अधिक बार हरी हो जाती हैं, तथा कम उपयोग वाली लेन के लिए कम बार हरी हो जाती हैं।
नगर परिषद ने सेंसर युक्त नई ट्रैफिक लाइटें लगाने का प्रस्ताव रखा, जो पैदल यात्रियों की गतिविधियों का पता लगाएंगी तथा उनकी आवश्यकता के अनुसार समय समायोजित करेंगी।
दुर्घटनाओं की संभावना को कम करने और सड़क सुरक्षा को बढ़ाने के लिए ट्रैफिक लाइट को जटिल डिजाइन और जीवंत रंगों से लेपित किया गया था।
ट्रैफिक लाइट से संचालित बाइक रैम्पों ने व्हीलचेयर और साइकिल पर सवार लोगों के लिए सुरक्षित सड़क पार करना आसान बना दिया, जिससे यह सुनिश्चित हुआ कि वे बिना किसी बाधा के सड़क पार कर सकें।
शहर के वार्षिक कार्निवल के कारण सड़कें अवरुद्ध हो गईं, जिसके कारण पुलिस को नियमित ट्रैफिक लाइटें बंद करनी पड़ीं तथा वाहनों और पैदल यात्रियों को परेड के दौरान गुजरने के लिए अस्थायी संकेत बिंदु बनाने पड़े।
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