
जब वियतनामी लोग अंग्रेजी बोलते हैं तो विदेशी क्या सोचते हैं?
वायुगतिकीय
शब्द "aerodynamic" की जड़ें ग्रीक और लैटिन में हैं। यह उपसर्ग "aero-" से बना है जिसका अर्थ है "relating to the air" और प्रत्यय "-dynamic" जिसका अर्थ है "power or movement"। यह शब्द 19वीं सदी के अंत में हवा और गैसों की गति के अध्ययन और हवा और गैसों के साथ परस्पर क्रिया करने वाली वस्तुओं के डिज़ाइन का वर्णन करने के लिए गढ़ा गया था। "aerodynamic" शब्द का पहला रिकॉर्ड किया गया उपयोग 1883 में जर्मन इंजीनियर ओटो लिलिएनथल के एक पेपर में हुआ था, जिन्होंने लिफ्ट और ड्रैग के सिद्धांतों की जांच की थी। उड़ान के विकास और वायु प्रतिरोध और लिफ्ट के सिद्धांतों को समझने की आवश्यकता के साथ 20वीं सदी की शुरुआत में इस शब्द ने लोकप्रियता हासिल की। आज, "aerodynamic" का व्यापक रूप से विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, जिसमें एयरोस्पेस इंजीनियरिंग, ऑटोमोटिव डिज़ाइन और खेल शामिल हैं, हवा और गैस की गति से संबंधित सिद्धांतों के अध्ययन और अनुप्रयोग का वर्णन करने के लिए।
विशेषण
वायुगतिकी
डिफ़ॉल्ट
वायुगतिकी
नई कार के चिकने, वायुगतिकीय डिजाइन ने हवा के प्रतिरोध को कम कर दिया और ईंधन दक्षता में सुधार किया।
गोली के आकार का यह रॉकेट अविश्वसनीय रूप से वायुगतिकीय था, जिससे यह सुपरसोनिक गति से यात्रा कर सकता था।
सूअर के बच्चे के वायुगतिकीय आकार के कारण वह कीचड़ के गड्ढे में गोता लगाते समय हवा में आसानी से फिसलने में सक्षम था।
एरोबैटिक विमान के पंखों को बहुत वायुगतिकीय बनाया गया था, जिससे यह अविश्वसनीय रूप से कठिन युद्धाभ्यास करने में सक्षम था।
मिसाइल का सुव्यवस्थित आकार अविश्वसनीय रूप से वायुगतिकीय था, जिससे यह उच्च गति से लंबी दूरी तक यात्रा करने में सक्षम थी।
यह सुपरसोनिक जेट विमान इतना वायुगतिकीय था कि आकाश में उड़ते समय इसने अपने पीछे ध्वनि-धमाका छोड़ा।
मॉडल हवाई जहाज की वायुगतिकीय विशेषताएं, जैसे पंखों की स्थिरता और धड़ का आकार, वास्तविक विमान की नकल करने के लिए सावधानीपूर्वक डिजाइन की गई थीं।
रॉकेट इंजन के नोजल को यथासंभव वायुगतिकीय बनाया गया, जिससे प्रतिरोध कम हो और प्रणोदन दक्षता में सुधार हो।
अंतरिक्ष यान को वायुगतिकी को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया था, ताकि इसे वायुमंडल से होते हुए कक्षा में जाने के लिए आवश्यक आकार और विशेषताएं प्रदान की जा सकें।
बुलेट ट्रेन के वायुगतिकीय डिजाइन के कारण यह धीमी, कम वायुगतिकीय ट्रेनों की तुलना में कम ईंधन का उपयोग करते हुए उच्च गति से यात्रा करने में सक्षम थी।
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